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	<title>Christel Anga &#8211; teste</title>
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		<title>CONGO TERMINAL BAT UN NOUVEAU RECORD DE PRODUCTIVITÉ AU PORT DE POINTE-NOIRE</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Vivace MAMBOUANA]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 21:26:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Économie]]></category>
		<category><![CDATA[Christel Anga]]></category>
		<category><![CDATA[Congo Terminal]]></category>
		<category><![CDATA[Port de Pointe-Noire]]></category>
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					<description><![CDATA[Le terminal à conteneurs de Pointe-Noire poursuit sa montée en puissance. Congo Terminal annonce avoir]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph"><strong>Le terminal à conteneurs de Pointe-Noire poursuit sa montée en puissance. Congo Terminal annonce avoir enregistré des performances inédites dans le traitement des grands navires, avec une progression de plus de 47 % de sa productivité en seulement six mois. Une évolution qui conforte le rôle stratégique du port de Pointe-Noire dans la logistique régionale.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img  alt="" class="wp-image-6954"/ loading="eager" fetchpriority="high" decoding="async" src="https://teste.sisabidimbu.cg/wp-content/uploads/2026/07/TAC_CT_1-1-1024x613.jpg"></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Congo Terminal a franchi un nouveau seuil dans ses performances opérationnelles en établissant un record historique de productivité sur les grands navires, communément appelés mother vessels. Selon un communiqué publié le 1er juillet, l&rsquo;entreprise est passée de 67 mouvements par heure en 2025 à 99 mouvements par heure à la fin du mois de juin 2026, soit une hausse de plus de 47 %.<br><br>L&rsquo;opérateur portuaire explique que cette progression résulte d&rsquo;une meilleure organisation des opérations, d&rsquo;une planification plus rigoureuse des escales, de l&rsquo;optimisation des processus de manutention et du renforcement des compétences des équipes. Ces performances visent à offrir aux armateurs des escales plus rapides et plus compétitives sur la façade atlantique africaine.<br><br>Pour Christel Anga, Exécution Manager chez Congo Terminal, ces résultats traduisent avant tout l&rsquo;efficacité des équipes sur le terrain. « <em>La productivité réelle mesure la performance nette des opérations, hors arrêts externes indépendants de la volonté du terminal. Elle reflète fidèlement l&rsquo;efficacité de nos équipes : chaque escale est préparée avec rigueur et chaque mouvement est optimisé</em> », a-t-il déclaré.<br><br>Le responsable souligne également que cette dynamique repose sur un travail de longue haleine. « <em>Atteindre 129,34 mouvements par heure sur les mother vessels n&rsquo;est pas le fruit d&rsquo;un effort ponctuel. C&rsquo;est le résultat d&rsquo;une discipline opérationnelle quotidienne que nos équipes incarnent avec engagement et fierté »</em>, a-t-il ajouté.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img  alt="" class="wp-image-6952"/ loading="lazy" decoding="async" src="https://teste.sisabidimbu.cg/wp-content/uploads/2026/07/TAC_CT-1024x496.jpg"></figure>



<p class="wp-block-paragraph">À travers ces résultats, Congo Terminal entend confirmer sa position parmi les plateformes portuaires les plus performantes de la sous-région. L&rsquo;entreprise affirme vouloir poursuivre ses investissements afin d&rsquo;améliorer la qualité de ses services et de renforcer la compétitivité du port de Pointe-Noire.<br><br>Filiale d&rsquo;AGL, Congo Terminal assure l&rsquo;exploitation des activités de manutention des navires porte-conteneurs et rouliers au port de Pointe-Noire. L&rsquo;entreprise emploie près de 900 collaborateurs congolais et traite plus d&rsquo;un million d&rsquo;EVP par an depuis 2022.</p>
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