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	<title>Groupe AGL &#8211; teste</title>
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		<title>PRÈS DE 700 000 EVP MANUTENTIONNÉS EN SIX MOIS PAR CONGO TERMINAL</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La Rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 13:33:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Économie]]></category>
		<category><![CDATA[Africa Global Logistics (AGL) Congo]]></category>
		<category><![CDATA[AGL]]></category>
		<category><![CDATA[AGL Congo]]></category>
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					<description><![CDATA[En traitant près de 700 000 équivalents vingt pieds (EVP) au cours des six premiers]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph"><strong>En traitant près de 700 000 équivalents vingt pieds (EVP) au cours des six premiers mois de 2026, Congo Terminal poursuit sa progression et se rapproche d&rsquo;un nouveau record annuel. Cette performance reflète à la fois l&rsquo;amélioration de l&rsquo;organisation des opérations portuaires et l&rsquo;attractivité croissante du port de Pointe-Noire dans un contexte régional marqué par la congestion de plusieurs infrastructures maritimes.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img  alt="" class="wp-image-7005"/ loading="eager" fetchpriority="high" decoding="async" src="https://teste.sisabidimbu.cg/wp-content/uploads/2026/07/Photo_light-1024x664.jpg"></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Le terminal à conteneurs du port autonome de Pointe-Noire poursuit sa montée en puissance. Congo Terminal a annoncé avoir manutentionné près de 700 000 équivalents vingt pieds (EVP) entre janvier et juin 2026, une performance qui laisse entrevoir un nouveau record d&rsquo;activité à l&rsquo;échelle annuelle, après les 1,2 million d&rsquo;EVP enregistrés en 2025.<br><br>Cette progression repose sur plusieurs leviers. L&rsquo;entreprise a renforcé l&rsquo;organisation des escales des navires, optimisé l&rsquo;occupation des postes à quai et intensifié les démarches d&rsquo;amélioration continue au sein de ses services. Les actions de sensibilisation aux normes d&rsquo;hygiène, de sécurité et d&rsquo;environnement (HSE) ont également permis de limiter les interruptions d&rsquo;exploitation et d&rsquo;améliorer la fluidité des opérations.<br><br>Pour Emmanuel Addo, directeur d&rsquo;exploitation de Congo Terminal, les résultats obtenus sont le fruit d&rsquo;un important travail interne. Il indique que plus de 400 actions ont été mises en œuvre dans le cadre d&rsquo;une vingtaine de projets couvrant aussi bien les activités d&rsquo;exploitation que les services techniques. Cette démarche, précise-t-il, permet à l&rsquo;entreprise d&rsquo;améliorer durablement ses performances opérationnelles.<br><br>Au-delà de ces efforts internes, la conjoncture régionale a également joué en faveur du terminal congolais. Les difficultés de congestion observées dans plusieurs ports de la sous-région ont entraîné un report d&rsquo;une partie du trafic maritime vers Pointe-Noire. Congo Terminal affirme avoir répondu à cette demande grâce à la disponibilité de ses infrastructures et à la qualité des services proposés aux compagnies maritimes.<br><br>Sur la base des performances enregistrées au premier semestre, l&rsquo;entreprise prévoit désormais de dépasser le seuil de 1,3 million d&rsquo;EVP d&rsquo;ici la fin de l&rsquo;année 2026. À plus long terme, le lancement du projet d&rsquo;extension du Môle Est, annoncé pour le premier semestre 2027, permettra de porter la capacité annuelle du terminal à 2,5 millions d&rsquo;EVP.<br><br>Filiale d&rsquo;AGL, Congo Terminal assure l&rsquo;exploitation du terminal à conteneurs et roulier du port de Pointe-Noire. L&rsquo;entreprise emploie près de 900 collaborateurs congolais et figure parmi les principaux acteurs de la chaîne logistique du pays. </p>
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		<title>CAMEROUN : L’ÉTAT, AGL ET CAMALCO S’ALLIENT POUR UN MÉGA-PROJET FERROVIAIRE</title>
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		<dc:creator><![CDATA[La Rédaction]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Jun 2026 17:12:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Économie]]></category>
		<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[AGL]]></category>
		<category><![CDATA[CAMALCO]]></category>
		<category><![CDATA[camerounaise]]></category>
		<category><![CDATA[Canyon Resources]]></category>
		<category><![CDATA[Groupe AGL]]></category>
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					<description><![CDATA[Le gouvernement camerounais, Africa Global Logistics (AGL) et la société minière CAMALCO ont signé un]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph"><strong>Le gouvernement camerounais, Africa Global Logistics (AGL) et la société minière CAMALCO ont signé un mémorandum d’entente pour le développement de la future ligne ferroviaire Edéa–Kribi–Lolabé-Campo. Ce projet structurant vise à améliorer la connectivité nationale, soutenir l’exploitation minière et renforcer le rôle stratégique du port en eaux profondes de Kribi dans l’économie camerounaise.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img  alt="" class="wp-image-6637"/ loading="lazy" decoding="async" src="https://teste.sisabidimbu.cg/wp-content/uploads/2026/06/SignatureMOUMINTAGLetCAMALCO2-1024x593.jpg"></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Le Cameroun franchit une nouvelle étape dans le développement de ses infrastructures de transport. L’État camerounais, Africa Global Logistics (AGL) et la société minière CAMALCO ont signé, le 4 juin à Yaoundé, un mémorandum d’entente portant sur le développement de la ligne ferroviaire Edéa–Kribi–Lolabé-Campo.<br><br>La cérémonie, présidée par le ministre des Transports, Jean Ernest Massena Ngallè Bibehe, a réuni plusieurs membres du gouvernement, des partenaires techniques et financiers ainsi que les dirigeants d’AGL et de CAMALCO.<br><br>Ce partenariat public-privé prévoit l’actualisation des études techniques, la conception du projet, son montage financier, ainsi que la construction, l’exploitation et la maintenance de cette infrastructure considérée comme prioritaire dans la Stratégie nationale de développement 2030 du Cameroun.<br><br>La future ligne ferroviaire devrait renforcer les échanges entre les zones de production, le port autonome de Kribi et les territoires du sud du pays. Elle contribuera également à accompagner l’essor des grands projets miniers, notamment l’exploitation du gisement de bauxite de Minim Martap, dont les réserves sont estimées à 144 millions de tonnes.<br><br>Pour le ministre des Transports, cet accord traduit la volonté des autorités de moderniser le réseau ferroviaire national. « <em>Ce projet contribuera à renforcer la compétitivité de notre économie et à accompagner durablement le développement socio-économique, ainsi que des secteurs stratégiques, notamment minier, industriel et logistique »</em>, a-t-il déclaré.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img  alt="" class="wp-image-6638"/ loading="lazy" decoding="async" src="https://teste.sisabidimbu.cg/wp-content/uploads/2026/06/SignatureMOUMINTAGLetCAMALCO-1024x776.jpeg"></figure>



<p class="wp-block-paragraph">De son côté, le président d’AGL, Philippe Labonne, a souligné l’engagement du groupe dans le développement des infrastructures logistiques du pays. « <em>Grâce à notre expertise ferroviaire et à notre forte présence dans les infrastructures portuaires, notamment au port de Kribi, nous contribuons à bâtir des solutions logistiques intégrées et des corridors performants </em>», a-t-il affirmé.<br><br>Pour CAMALCO, filiale camerounaise du groupe australien Canyon Resources, cette infrastructure représente un maillon essentiel pour le transport de la production minière. Son représentant, Rana Pratap Singh, estime que le projet permettra « <em>de renforcer la compétitivité de la filière minière </em>» tout en consolidant le partenariat entre l’État et les opérateurs économiques.<br><br>Avec ce projet, le Cameroun ambitionne de renforcer sa connectivité logistique et d’accélérer son développement économique à travers des infrastructures modernes et intégrées.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
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		<title>TRANSPORT HORS GABARIT : AGL ACCOMPAGNE LE DÉVELOPPEMENT DU SECTEUR BRASSICOLE AU CONGO</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Vivace MAMBOUANA]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 May 2026 09:34:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Économie]]></category>
		<category><![CDATA[Africa Global Logistics]]></category>
		<category><![CDATA[Africa Global Logistics Congo]]></category>
		<category><![CDATA[AGL]]></category>
		<category><![CDATA[AGL Congo]]></category>
		<category><![CDATA[Groupe AGL]]></category>
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					<description><![CDATA[Le transporteur logistique Africa Global Logistics a réalisé une importante opération de transport exceptionnel entre]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>Le transporteur logistique Africa Global Logistics a réalisé une importante opération de transport exceptionnel entre Pointe-Noire et Brazzaville. L’entreprise a assuré l’acheminement de plusieurs colis hors gabarit destinés à une industrie de fabrication de boissons sucrées, confirmant ainsi son expertise dans les solutions logistiques intégrées au Congo.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img  alt="" class="wp-image-6500"/ loading="lazy" decoding="async" src="https://teste.sisabidimbu.cg/wp-content/uploads/2026/05/CONVOIHORSGABARIT_light-1024x732.jpg"></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Le 5 mai 2026, Africa Global Logistics Congo a mené avec succès une opération de transport et de livraison de 29 tonnes de colis hors gabarit. Les équipements transportés, hauts de quatre mètres, étaient destinés au renforcement d’une ligne d’embouteillage d’une entreprise du secteur brassicole.<br><br>L’opération a nécessité une organisation technique rigoureuse, des équipements spécialisés ainsi qu’une coordination permanente des équipes mobilisées sur le terrain. Le convoi a parcouru l’axe Pointe-Noire–Brazzaville, considéré comme stratégique pour les échanges commerciaux et industriels du pays.<br><br>Au-delà du simple acheminement, cette mission a également mis en évidence la capacité de l’entreprise à gérer des opérations logistiques complexes dans des zones confrontées à des contraintes d’accessibilité, d’infrastructures et de réglementation. Grâce à une maîtrise du terrain et à des solutions adaptées, les équipements ont été livrés dans les délais et dans des conditions sécurisées.<br><br>Pour Habib Mazen, directeur des opérations d’AGL Congo, cette mission répond à un objectif précis : soutenir le développement industriel du pays.<br>« <em>Nous avons livré 31 conteneurs conventionnels et trois colis hors gabarit dans un délai imparti pour renforcer la ligne d’embouteillage du client. Cela permet de soutenir l’augmentation de ses capacités de production et d’accompagner le développement du secteur brassicole dans le pays »</em>, a-t-il déclaré.<br><br>À travers ses solutions dites “door-to-door”, Africa Global Logistics entend accompagner la croissance du tissu industriel congolais et contribuer à la diversification de l’économie nationale. Cette nouvelle opération confirme également le rôle stratégique joué par le groupe dans l’acheminement des équipements essentiels aux projets industriels du Congo.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
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		<title>PALUDISME : TBC DISTRIBUE DES MOUSTIQUAIRES DANS DEUX CSI DE BRAZZAVILLE</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Vivace MAMBOUANA]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 20:29:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Société]]></category>
		<category><![CDATA[AGL]]></category>
		<category><![CDATA[Dzema Ayessa-Ndinga]]></category>
		<category><![CDATA[Groupe AGL]]></category>
		<category><![CDATA[Paludisme]]></category>
		<category><![CDATA[TBC]]></category>
		<category><![CDATA[Terminaux du Bassin du CongoTBC]]></category>
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					<description><![CDATA[À l’occasion de la Journée mondiale du paludisme, les Terminaux du Bassin du Congo ont]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>À l’occasion de la Journée mondiale du paludisme, les Terminaux du Bassin du Congo ont mené une action de prévention dans deux centres de santé intégrés de Brazzaville, combinant distribution de moustiquaires imprégnées et sensibilisation des patients.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img  alt="" class="wp-image-6310"/ loading="lazy" decoding="async" src="https://teste.sisabidimbu.cg/wp-content/uploads/2026/05/Donmoustiquaire2-1-1024x1024.jpg"></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Dans le cadre de la lutte contre le paludisme, les Terminaux du Bassin du Congo (TBC), filiale du groupe AGL, ont organisé le 24 avril 2026 une opération de distribution de moustiquaires imprégnées dans deux centres de santé intégrés (CSI) de Brazzaville, notamment à Moukondo et Bissita. Cette initiative s’inscrit dans une approche de prévention ciblée, directement en milieu hospitalier.<br><br>À travers cette action, l’entreprise entend réduire la transmission du paludisme, une maladie qui demeure l’une des principales causes de morbidité en Afrique subsaharienne. Les moustiquaires imprégnées d’insecticide, reconnues pour leur efficacité, ont été remises aux malades afin de renforcer leur protection, notamment pour les populations les plus exposées.<br><br>Au-delà de la distribution, les pairs éducateurs de TBC ont animé des séances de sensibilisation auprès des bénéficiaires. Les échanges ont porté sur l’importance de dormir sous moustiquaire, les bonnes pratiques d’installation et d’entretien, ainsi que les mesures complémentaires de prévention à adopter au quotidien.<br><br>« <em>Les femmes enceintes et les enfants font partie des populations vulnérables au paludisme. Renforcer la lutte contre cette maladie, c’est leur offrir les moyens de prévention</em> », a expliqué Tanguy Mouli, chef de centre du CSI de Moukondo.<br><br>De son côté, la direction de TBC souligne l’engagement de l’entreprise en matière de responsabilité sociétale. « <em>Ce don de moustiquaires imprégnées s’inscrit pleinement dans notre démarche RSE qui place la santé et le bien-être des populations au cœur de nos priorités</em> », a précisé Dzema Ayessa-Ndinga, Directeur général adjoint.<br><br>Au-delà de cette opération ponctuelle, TBC mène régulièrement des actions de sensibilisation en interne et auprès des communautés. Une démarche qui traduit la volonté de l’entreprise de contribuer durablement à la lutte contre le paludisme et à l’amélioration des conditions de vie des populations.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f58b.png" alt="🖋" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <strong>Article rédigé par Vivace MAMBOUANA</strong></p>
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