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	<title>Yann Picard &#8211; teste</title>
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		<title>ENVIRONNEMENT : AGL CONGO TRANSFORME SES DÉCHETS EN OUTILS DE FORMATION</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Vivace MAMBOUANA]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Jun 2026 07:32:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Société]]></category>
		<category><![CDATA[AGL]]></category>
		<category><![CDATA[AGL Congo]]></category>
		<category><![CDATA[Yann Picard]]></category>
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					<description><![CDATA[À l’occasion de la Journée mondiale de l’environnement célébrée le 5 juin, AGL Congo a]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph"><strong>À l’occasion de la Journée mondiale de l’environnement célébrée le 5 juin, AGL Congo a mis en avant une initiative alliant protection de l’environnement et formation des jeunes. L’entreprise a transformé plusieurs équipements industriels usagés en matériels pédagogiques destinés aux établissements techniques d’enseignement supérieur, illustrant ainsi sa volonté de promouvoir l’économie circulaire et le développement des compétences locales.</strong><br></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img  alt="" class="wp-image-6764"/ loading="eager" fetchpriority="high" decoding="async" src="https://teste.sisabidimbu.cg/wp-content/uploads/2026/06/JME_light_2-1024x657.jpg"></figure>



<p class="wp-block-paragraph">À l’occasion de la Journée mondiale de l’environnement, Africa Global Logistics (AGL) Congo a réaffirmé son engagement en faveur du développement durable à travers une initiative originale : la transformation de déchets industriels en outils pédagogiques destinés à la formation des étudiants des établissements techniques d’enseignement supérieur.<br><br>Dans le cadre de cette démarche, l’entreprise a conçu deux moteurs et deux ponts d’apprentissage reconditionnés à partir d’équipements usagés. Ces dispositifs permettent aux apprenants d’observer le fonctionnement interne des systèmes mécaniques et d’acquérir une expérience pratique sur du matériel réel, au plus près des conditions rencontrées dans le monde professionnel.<br><br>Pour Yann Picard, directeur technique et matériel d’AGL Congo, cette initiative s’inscrit dans une politique globale de gestion responsable des déchets. « <em>Nous sommes résolument engagés dans le respect des normes environnementales. C’est pourquoi nous mettons en œuvre des processus optimisés pour limiter la production de déchets. Cette approche nous permet également de valoriser une grande majorité d’entre eux en supports pédagogiques pour les écoles techniques </em>», a-t-il expliqué.<br><br>Au-delà de la valorisation des équipements industriels, l’entreprise a également multiplié les actions de sensibilisation auprès de ses collaborateurs. À l’occasion de cette journée, des opérations de collecte de déchets ainsi qu’une fresque participative ont été organisées afin de renforcer la culture environnementale au sein des équipes.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img  alt="" class="wp-image-6767"/ loading="lazy" decoding="async" src="https://teste.sisabidimbu.cg/wp-content/uploads/2026/06/JME_light_3-1-1024x648.jpg"></figure>



<p class="wp-block-paragraph">AGL Congo indique par ailleurs avoir mis en place un système de tri des déchets sur ses sites afin de faciliter leur recyclage et leur valorisation. Grâce à des partenariats avec des acteurs locaux, plusieurs matériaux bénéficient d’une seconde vie. Les huiles de vidange sont recyclées, les pneus usagés transformés en pavés et certains équipements mécaniques reconditionnés pour des usages pédagogiques.<br><br>L’engagement de l’entreprise s’étend également au milieu scolaire. Des campagnes de sensibilisation sont régulièrement organisées dans les établissements afin de promouvoir les bonnes pratiques environnementales auprès des jeunes générations.<br><br>À travers ces initiatives, AGL Congo entend démontrer que les impératifs industriels peuvent être conciliés avec la protection de l’environnement, tout en contribuant à la formation des compétences dont le pays aura besoin pour relever les défis de demain.</p>
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		<title>AGL CONGO RENFORCE SES CAPACITÉS AVEC UNE GRUE DE 250 TONNES</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Didier POATY]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Jan 2026 09:13:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Économie]]></category>
		<category><![CDATA[Africa Global Logistics Congo]]></category>
		<category><![CDATA[AGL]]></category>
		<category><![CDATA[AGL Congo]]></category>
		<category><![CDATA[Yann Picard]]></category>
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					<description><![CDATA[Africa Global Logistics (AGL) Congo franchit une nouvelle étape dans le renforcement de ses capacités]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>Africa Global Logistics (AGL) Congo franchit une nouvelle étape dans le renforcement de ses capacités opérationnelles. Avec la mise en service d’une grue de 250 tonnes et l’acquisition de deux grues supplémentaires de 80 tonnes, l’entreprise confirme son positionnement comme acteur majeur de la logistique lourde et spécialisée en République du Congo.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img  alt="" class="wp-image-5460"/ loading="lazy" decoding="async" src="https://teste.sisabidimbu.cg/wp-content/uploads/2026/01/GRUE80T.jpg"></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Africa Global Logistics (AGL) Congo poursuit sa dynamique d’investissement et d’innovation dans le secteur logistique. Le 20 janvier 2026, l’entreprise a officiellement mis en service une grue d’une capacité de levage de 250 tonnes, l’une des plus puissantes actuellement en exploitation sur le marché national et sous-régional. Cette montée en puissance s’accompagne de l’acquisition de deux grues supplémentaires de type GRT 880, capables de lever jusqu’à 80 tonnes chacune.<br /><br />La nouvelle grue de 250 tonnes se distingue par ses caractéristiques techniques de haut niveau. Dotée d’une flèche télescopique atteignant 70 mètres de hauteur, complétée par une fléchette rabattable de 21 mètres, elle est conçue pour réaliser des opérations de manutention complexes, notamment dans les secteurs pétrolier, industriel et portuaire. Cet équipement permet à AGL Congo de répondre à des besoins de levage lourd jusque-là très exigeants, tant en termes de précision que de sécurité.<br /><br />En parallèle, les deux grues GRT 880 de 80 tonnes viennent renforcer la flexibilité opérationnelle de l’entreprise. Plus agiles et polyvalentes, elles sont particulièrement adaptées aux contraintes du domaine portuaire. Leur grande mobilité et leur maniabilité exceptionnelle leur permettent d’intervenir efficacement dans des espaces exigus, tout en offrant une résistance accrue aux embruns marins, un atout majeur pour les opérations en zones côtières.<br /><br />Pour AGL Congo, cet investissement répond avant tout aux attentes croissantes de ses clients, notamment dans le secteur pétrolier. « <em>Ces nouvelles grues de levage permettent d’apporter une réponse fiable aux attentes de nos clients pétroliers dont les opérations logistiques exigent à la fois expertise et équipements adaptés aux contraintes du terrain</em> », explique Yann Picard, Directeur technique et matériel d’Africa Global Logistics Congo.<br /><br />L’entreprise rappelle qu’elle investit chaque année dans le renouvellement et l’extension de son matériel de levage et de transport. Son parc de grues s’étend désormais de 70 à 250 tonnes, illustrant une stratégie claire : disposer d’équipements performants et diversifiés afin de couvrir l’ensemble des besoins logistiques lourds du pays.<br /><br />Grâce à cette politique d’investissement continu, Africa Global Logistics Congo s’affirme comme un opérateur logistique de référence en République du Congo. Présente sur les segments logistique, portuaire, maritime et ferroviaire, l’entreprise propose des solutions sur mesure à des clients issus de tous les secteurs économiques, contribuant ainsi au développement des infrastructures et à la compétitivité de l’économie nationale.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f58b.png" alt="🖋" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <strong>Article rédigé par Didier POATY </strong></p>
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